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    問答精選

    • 2021-08-10 09:57:53

      小魚兒114: 3GPP 5G-Release 16主要應用在哪些場景?

      答:延續3GPP R15標準對NR應用場景的定義,R16將在eMBB,mmTC,URLLC等三大場景中使用。在R15的基礎上,對不同場景的功能和性能進一步定義和提升。

    • 2021-08-10 09:58:07

      kaokaohe: 3GPP 5G NR 系統標準第 16 版和第 17 版的內容在哪里可以查詢或者下載到?

      答:可以在3GPP官網下載,請參考3GPP開放的服務器https://www.3gpp.org/ftp/Specs/latest

    • 2021-08-10 09:59:19

      十月十日123: 如何解決信號干擾問題

      答:Keysight可以提供不同無線通信模式信號的測試儀器,來測量干擾信號。當然如何解決信號干擾問題,還得從測量結果出發,在DUT端排查并解決,比如完善信號完整性等方式。

    • 2021-08-10 09:59:54

      kaokaohe: 5G終端的測試需要測試哪些內容?

      答:3GPP標準定義了終端不同協議層的要求,對于測試來說主要有RF, protocol, RRM一致性等測試。另外針對不同運營商或不同國家,有運營商入網測試、法規測試等。

    • 2021-08-10 10:02:13

      jf_96055798: C-V2X是否可以應用于自動駕駛領域

      答:目前對C-V2X技術的規劃是未來自動駕駛領域的重要技術之一,目前也有一些主機廠應用到自動駕駛L2。

    • 2021-08-10 10:03:02

      jf_12491850: 需要那些測試儀器?

      答:針對不同測試需求使用的測試儀表方案也是不太一樣的,比如做物理層信號驗證可以使用信號源和信號分析儀;對終端做信令測試可以使用Keysight UXM信令綜測儀。具體看您的測試需求。

    • 2021-08-10 10:03:33

      efans_dea: 5G相比4G,哪些性能方面有突破?

      答:從協議角度來說,NR L1/2/3相比LTE都是一些性能的提升,簡單來說比如帶寬提升、BWP技術、更靈活的CA組合等等。

    • 2021-08-10 10:04:11

      sun123456520: 請問5G標準是根據什么規則來制定的,現行的5G網絡,符合您現在所講的標準嗎

      答:現行NSA和SA網絡和終端都需要根據3GPP標準對基站和終端的定義來設計

    • 2021-08-10 10:04:20

      jf_37190574: 5G信號傳輸速率的理論值和實際值分別為多少

      答:傳輸速率的理論值需要看不同的信號組合方式,實際值是由實際應用中基站對終端的調度決定的。

    • 2021-08-10 10:05:45

      _mili_bill: 很期待你們講一些好的案例,你們的產品與同類產品相比優勢是什么?

      答:請關注是德科技公眾號,會持續推出5G相關應用的成功案例,謝謝。

    • 2021-08-10 10:24:45

      lxl666: 5G設備高低頻段載波聚合怎么測試出來?

      答:Keysight有專門針對5G應用的綜測儀UXM 5G,可以提供載波聚合條件下的相關測試。

    • 2021-08-10 10:27:22

      lxl666: 載波如何計算上下行吞吐量?

      答:需要看當前的時隙調度、帶寬、調制方式等,不同的設置都決定了不同的吞吐量結果。

    • 2021-08-10 10:27:38

      jf_57460188: 是德科技目前有哪些5G開發的方案或者項目?

      答:Keysight 5G測試方案主要為客戶提供相關測試測量儀表,目前主要有研發測試、RF/協議等一致性測試、運營商入網測試、法規測試等等。主要覆蓋客戶有基站、終端(手機、T-Box等)芯片、模組、認證實驗室等等。

    • 2021-08-10 10:28:02

      song33: 后面會有Release18、19么?

      答:隨著NR技術的發展和推廣,3GPP標準會在R18和R19上繼續定義和完善NR技術的特性和功能。

    • 2021-08-10 10:28:45

      song33: 5G上行和下行速率是不是不同國家不同區域不同運營商都有不同的標準?

      答:不同國家或運營商會有不同頻段的使用權,這和上下行吞吐率有一定關系,比如可以使用的最大帶寬不一樣等。但影響和區別不大。

    • 2021-08-10 10:29:06

      aa195: 是德科技現在又對5G型號車輛的技術儀器或者標準嗎?

      答:Keysight針對車載5G通信有UXM 5G, EXM,信號源和信號分析儀等方案,看您具體的測試需求,可與Keysight取得進一步聯系。

    • 2021-08-10 10:29:14

      小魚兒114: 請問是德5G的測試設備是否支持定制化產品?

      答:請問您的意思是DUT是定制化的還是儀表?定制化主要包括哪些方面?Keysight儀表有針對不同客戶的測試需求、預算等提供不同的軟硬件選件配置。

    • 2021-08-10 10:30:31

      kaokaohe: 為什么現在很多手機都會提及到5G NSA和SA?請問兩者有什么區別?概念是什么?

      答:基站來組網,而SA是獨立組網,所有的信令和數據都是通過5G基站來完成的。

    • 2021-08-10 10:31:20

      kaokaohe: 為什么我國是不以毫米波基站為主?

      答:主要是由毫米波的技術特點及頻段的使用決定的

    • 2021-08-10 10:31:41

      efans_dea: Rel-16適用于智能汽車交通領域的5G V2X方面的應用嗎?

      答:從R15標準開始已經提出5G V2X的部分定義,R16標準對其進一步完善,如視頻中提到的基于NR的定位技術等等。

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